1911 Auto-Ordnance Vollmetall Gas Blow Back Fly Girl

Limitierter Vollmetall Softair Nachbau des Pistolen Klassikers Colt 1911 mit Gas Antrieb auch im Gedenken an die amerikanischen Pilotinnen im zweiten Weltkrieg.

Die drei 1911 Auto-Ordnance Modelle: Squadron, Fly Girls und Victory Girls sind extrem detailgetreu den scharfen Vorbildern nachempfunden. Die Originale von dem Hersteller Auto-Ordnance werden als Sammlerstücke besonders in Amerika um die 1000,00 Dollar gehandelt.

Auch wie die Originale sind die Gas Nachbauten künstlich gealtert. Wem das nicht genug ist, der kann zu dem beiliegenden Streifen Schmirgelpapier greifen und nacharbeiten.

Alle drei Modelle sind mit den vielen Orignal Markings ausgestattet.

Fly Girls - Bei der Fly Girls Version ist der Schriftzug "The Original FLY GIRLS" auf der linken Schlittenseite bis etwas über den Body eingraviert. Daneben ist ein Fly Girl mit Flügeln und Augenschutz auch über Schlitten und Body eingraviert. Am Anfang des Schlittens ist auf beiden Seiten der amerikanische Stern eingraviert.
Auf der rechten Seite ist das Fly Girl Logo mit zwei Schwingen und weit vorne die Dienstjahre 1941-1947 eingraviert. Weit vorne ist noch ein "PISTOL PACKIN MAMA" eingelassen.
Auch auf der rechten Seite auf dem Body etwas über dem Abzug ist die Original Herstellerangabe mit "AUTO-ORDNANCE CORP. WORCESTER.MA und eine Seriennummer eingraviert.
Daneben ist das waffenrechtliche Marking auf gelasert. Das hätte man schicker machen können, z.B. dunkler oder unter dem Lauf, aber die Farbe fällt durch die Alterungsstreifen und Kratzer der Pistole nicht so sehr auf.
Im Handgriff ist vorderseitig noch ein großes "WASP" von oben nach unten eingraviert.
Im Hülsenauswurf ist das Original Kaliber .45 ACP eingraviert.

Die Griffschalen aus Echtholz haben das übliche checkering für besseren Halt eingearbeitet und das "U.S." Symbol eingelassen. Die Griffschalen können etwas Pflegeöl vertragen.

Victory Girls - Bei den Victory Girls ist ein "Victory Girl" mit "Mucki-Pose" auf der linken Schlittenseite bis etwas über den Body eingraviert. Dahinter ist das Logo ähnlich der Squadrons eigearbeitet. Das befindet sich auch rechtsseitig.
Auf der rechten Seite ist vorne ist ein weiteres Victory Girl mit Tanz, oder Marschiertritt eingearbeitet.
Daneben ist das waffenrechtliche Marking auf gelasert. Das hätte man schicker machen können, z.B. dunkler oder unter dem Lauf, aber die Farbe fällt durch die Alterungsstreifen und Kratzer der Pistole nicht so sehr auf.
Im Handgriff ist diesmal nichts weiter.
Im Hülsenauswurf ist das Original Kaliber .45 ACP eingraviert.

Die Griffschalen aus Echtholz haben das übliche checkering für besseren Halt eingearbeitet und das "U.S." Symbol eingelassen. Die Griffschalen können etwas Pflegeöl vertragen.

Squadron - Bei den Squadron ist kein Schriftzug auf dem Schlitten angebracht. Dafür ist das Squadron Logo und das recht bekannte Haifischmaul beidseitig aufgebracht.

Auf der rechten Seite auf dem Body etwas über dem Abzug ist die Original Herstellerangabe mit "AUTO-ORDNANCE CORP. WORCESTER.MA und eine Seriennummer eingraviert.
Daneben ist das waffenrechtliche Marking auf gelasert. Das hätte man schicker machen können, z.B. dunkler oder unter dem Lauf, aber die Farbe fällt durch die Alterungsstreifen und Kratzer der Pistole nicht so sehr auf.
Im Handgriff ist vorderseitig noch ein großes "USA" von oben nach unten eingraviert.
Im Hülsenauswurf ist das Original Kaliber .45 ACP eingraviert.

Die Griffschalen aus Echtholz haben das übliche checkering für besseren Halt eingearbeitet und das "U.S." Symbol eingelassen. Die Griffschalen können etwas Pflegeöl vertragen.

Alle Pistolen Funktionen wie zum Beispiel die Handballensicherung oder der Schlittenfang sind super nah an der echten und machen in der Bedienung einfach Spaß.
Vor dem ersten schießen muss die Softair Pistole durchgeladen werden und wenn das Magazin leer geschossen ist, bleibt der Schlittten auch wie beim Original hinten stehen.

Die Bedienelemente: Schlittenfanghebel, Magazinauswurfknopf und Sicherung sind typisch 1911, alle linksseitig.

Wer die Pistole sichern will, muss sie erst, wie beim Orignal, durchladen.

Bis auf die Griffschalen ist alles aus hochwertigem Metall und ausgezeichnet verarbeitet. Gussnähte sucht man vergeblich und sie liegt mit ihrem recht hohen Gewicht sehr gut und authentisch in der Hand.

Der Schlitten sitzt schön passgenau auf dem Body.

Die künstliche Alterung ist sehr gut gelungen und die besonders beanspruchten Stellen sind auch besonders bearbeitet.

Das Magazin ist einfach zu befüllen. Man zieht die Magazinfeder ganz runter und lässt die BBs einfach oberhalb des Magazin follower reinkullern. Ein Speed Loader beschleunigt das befüllen allerdings sehr.
Lassen Sie die Magazinfeder nicht nach oben schnellen solange keine BBs im Magazin sind. Das kann das Magazin beschädigen.

Ein gealtertes 1911 Gas Magazin passend für die Auto-Ordnance Pistolen haben wir bisher nicht finden können, aber das weiter unten verlinkte Magazin von WE passt perfekt. Daher gehen wir auch davon aus, das WE der Hersteller der Pistolen ist. Und ein Magazin altern zu lassen, ist nicht schwer.

Das Hop-Up System ist ohne Werkzeug einstellbar, aber dafür muss man die Softair auseinander nehmen. Das auseinander nehmen geht einfach und ist in der Anleitung sehr gut bebildert. Das muss man eh hin und wieder machen - Stichwort: Pflege.

Energie liegt bei ca. 1,0 Joule mit rund 100 m/s mit 0,2 g BBs. Wir empfehlen BBs ab 0,23 g zu benutzen.

Spezifikationen 1911 Auto-Ordnance Vollmetall Gas Blow Back Fly Girl:

• Magazinkapazität: ca. 16 BBs
• Single-Action. (Abzug)
• Balkenkorn und Rechteck-Kimme. (Visierung)
• Länge: 21,6 cm
• Material: Metall und ABS
• Gewicht: 764 g
• Farbe: mattes grau, braune Holzgriffschalen

Lieferumfang:

• 1911 Auto-Ordnance Vollmetall Gas Blow Back Fly Girl
• Gas Magazin
• Streifen Schmirgelpapier

Zum spielen wird noch Softair Gas und BBs benötigt.

Waffenrechtliche Information:
1911 Auto-Ordnance Vollmetall Gas Blow Back Fly Girl ist frei käuflich ab 18 Jahren mit einem Altersnachweis, sofern uns dieser noch nicht vorliegt.